транспорт

Останнім часом в пресі почала з’являтися інформація щодо недоцільності будівництва метрополітену на Троєщину. Замість нього пропонується влаштувати лінію швидкісного трамвая. Лінію пропонується завести від вулиці Оноре де Бальзака – це існуюча лінія швидкісного трамваю на Троєщині, далі по Подільському мостовому переходу з виходом на вулиці Верхній і Нижній Вал – до існуючої мережі трамвая на Подолі.

3D дорожня розмітка та інноваційні дорожні знаки, манекени на дорогах та сучасні колесовідбійні бруси – сьогодні це не просто елементи міського ландшафту, а в першу чергу – заходи, які мають підвищувати безпеку на дорогах та зберігати життя мешканців.

Невиконання генерального плану розвитку Львова у транспортній сфері, незадовільний розвиток інфраструктури та альтернативних засобів пересування містом, занадто велика кількість автівок – все це спричиняє транспортний колапс у місті. Такого висновки дійшли учасники експертної дискусії, яку організував Рух “ВАРТА”.

Міністерство інфраструктури України підготувало законопроєкт щодо суспільно важливих послуг з перевезення пасажирів автомобільним та міським електричним транспортом і запропонувало долучитись до обговорення всім охочим. Про це у Фейсбук повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій.

Комфортне місто – це не тільки фасади і красиві будівлі, архітектурні новації та впорядковані території. Місто – це живий організм, який функціонує комплексно. І громадський транспорт – це артерії, які мають бути швидкими, зручними, сучасними та екологічними.

Львівській пресклуб організував обговорення на тему “Транспортний тупик у Львові: як виїхати з нього по-європейськи?”.