Візії

Як побудувати безпечне місто: 7 головних принципів
  • 2 Грудня 2020
  • 531

Центр імені Росса з розвитку стійких міст при Інституті світових ресурсів (WRI) у 2015 році склав доповідь «До безпечних міст – за допомогою проектування» (Cities Safer by Design). У боротьбі за […]

ЧИТАТИ ДАЛІ
Навіщо містам потрібен безквитковий громадський транспорт
  • 1 Грудня 2020
  • 414

Мобільність є універсальною потребою містян, які так чи інакше щодня, а іноді й кілька разів на день переміщуються з однієї точки в іншу. Мобільність пов’язана з різними способами пересування: пішки, […]

ЧИТАТИ ДАЛІ
Як зробити життя в містах комфортним та якісним: новий урбанізм
  • 30 Листопада 2020
  • 382

На фоні зростання проблем в урбанізованому просторі нового звучання набуває ідея створення міст, зручних для життя, дружніх людині, незалежно від її соціально-економічних чи фізико-біоло- гічних особливостей. На Заході реакцією на […]

ЧИТАТИ ДАЛІ
Чи потрібен другий вихід зі станції “Вокзальна” у Києві
  • 25 Листопада 2020
  • 500

«Вокзальна» – одна з найбільш перевантажених станцій Київського метро. Лише за 8 місяців 2019 року нею скористались понад 12 мільйонів пасажирів. Та реконструкція її інфраструктури не проводилася з 1960 року. Про те, що […]

ЧИТАТИ ДАЛІ
Чи реально добудувати Подільсько-Воскресенський міст у 2020 році: офіційна схема
  • 24 Листопада 2020
  • 551

Подільсько-Воскресенський мостовий перехід у Києві – найдорожчий інфраструктурний об’єкт в історії України, який будують уже 25 років. Його загальна вартість станом на 2019 рік – близько 15 мільярдів гривень. Будувати […]

ЧИТАТИ ДАЛІ
ТОП-5 об’єктів у Дніпрі, на які варто звернути увагу
  • 19 Листопада 2020
  • 430

Дніпро можна сміливо називати однією зі столиць арт-об’єктів в Україні. Їх можна знайти майже у кожному куточку міста. Презентуємо ТОП-5 видовищних арт-об’єктів Дніпра. Стільці для велетнів Біля головного корпусу ДНУ […]

ЧИТАТИ ДАЛІ
Дорогі видовищні об’єкти чи базові інфраструктурні блага: що насправді потрібно Києву?
  • 18 Листопада 2020
  • 390

Упродовж останніх років у центрі Києва з’явилося кілька нових туристичних об’єктів. Так, у травні 2019 року Володимирську гірку і Хрещатий парк (Арку дружби народів) з’єднав пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз. Роком […]

ЧИТАТИ ДАЛІ
Змістовне історичне середовище. Як квартали історичної забудови наповнюють сенсом вулиці і цілі міста
  • 10 Листопада 2020
  • 579

“На жаль, поширеною є думка, що зберігати потрібно виключно пам’ятки архітектури, а більш примітивну історичну забудову можна та потрібно зносити, замінюючи її новими об’єктами. Це велика помилка, яка в майбутньому дуже дорого коштуватиме, але яку неможливо буде виправити.”

ЧИТАТИ ДАЛІ
Омріяне житло. Як його знайти і… не помилитись
  • 6 Листопада 2020
  • 683

З початку осені в Україні традиційно активізується купівля та продаж житлової нерухомості, адже для багатьох людей саме з осені визначається початок року, який вони вирішують провести у новій квартирі. При цьому, обрати справді хороше житло серед того різноманіття пропозицій, які є на ринку, не просто.

ЧИТАТИ ДАЛІ
З думкою про пішоходів. Які переходи потрібні в українських містах
  • 3 Листопада 2020
  • 690

На вулиці Хрещатик біля київського ЦУМу пару тижні тому почав працювати підземний перехід, який був закритий на реконструкцію ще в 2016 році. Аби пішоходи біля універмагу могли потрапити на інший бік вулиці у квітні 2017 року там облаштували перший наземний перехід на головній вулиці столиці. Після відкриття підземного переходу наземний продовжив функціонувати.

ЧИТАТИ ДАЛІ